Sterowanie ruchem kolejowym - strona 7

Samoczynna sygnalizacja przejazdowa SSP z odcinkami izolowanymi W przypadku przewidywania jazd pociągów wyłącznie w jednym kierunku układy mogą być uproszczone. W każdym torze może być zainstalowany jeden odcinek izolowany. Włączenie świateł ostrzegających będzie realizowa­ne za pomocą zestyku prze...

sposoby prowadzenia ruchu Tryb pełnego nadzoru - system działa w oparciu o kompletne dane pochodzące z infrastruktury. Istnieje możliwość usunięcia sygnalizatorów, informacje o dozwolonej prędkości wyświetlane są na DMI. System dokonuje automatycznej korekty prędkości w przypadku jazdy nie zgodnej z...

Sygnalizacja przejazdowa Urządzenia zabezpieczające ruch na jednopoziomowych skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami kołowymi, nazywane krótko urządzeniami syg­nalizacji przejazdowej, służą do ostrzegania użytkowników dróg o niebezpie­czeństwie wywołanym przez przejeżdżający pociąg. Ostrzeganie m...

Urządzenia nastawni zdalnego sterowania NZS umożliwiają: wprowadzanie poleceń dyżurnego ruchu NZS dotyczących; nastawiania przebiegów pociągowych i manewrowych w okręgu zs objęty...

Urządzenia przekazywania informacji o pociągu PIP Informacje o ruchu pociągów są przekazywane do centrum dyspozytorskie­go z każdego posterunku objętego obszarem kontroli np. za pomocą urządzeń PIP lokalizowanych na każdym posterunku obsługiwanym miejscowo (ms) lub na posterunku, na którym zlokaliz...

Uwagi o rozwiązywaniu konfliktów Funkcje systemu kierowania ruchem wspomagają działanie dyspozytora głównie w zakresie śledzenia ruchu pociągów, oceny i analiz ruchowych oraz archiwizacji. Ponadto podawane są odchylenia od rozkładu jazdy. Uł...

Założenia techniczno ruchowe sygnalizacji przejazdowej Założenia techniczno-ruchowe urządzę sygnalizacji przejazdowej są bar­dzo zróżnicowane, w zależności od systemu i wymagań użytkownika. Do najważniejszych wymagań można zaliczyć: 1) niezawodne włączenie ostrzegania przy zbliżaniu się pociągu do...

Łącze transmisyjne między sąsiednimi punktami sterowania zgodne jest ze standardem RS-485. Standardowe funkcje sterowników PLC zapewniają realizację i obsługę protokołu transmisji. Wymiana informacji między sąsied­nimi sterownikami realizowan...

Blokada dwustawna Za pomocą semafora odstępowego mogą być przekazywane maszyniście dwie informacje dotyczące stanu jednego odstępu za semaforem: światłem czerwonym sygnał „stój", odstęp zajęty; światłem zielonym — sygnał zezwalający na jazd...

Blokada półsamoczynna typu Eap Na liniach, na których natężenie ruchu nie wymaga budowy blokady samo­czynnej, wystarczające zabezpieczenie ruchu stanowi tańsza w budowie i eks­ploatacji blokada półsamoczynna, ale nowocześniejsza niż blokada elektromechaniczna. Popularna jest blokada półsamoczynna ...