Założenia techniczno ruchowe sygnalizacji przejazdowej

Założenia techniczno ruchowe sygnalizacji przejazdowej
Założenia techniczno-ruchowe urządzę sygnalizacji przejazdowej są bar­dzo zróżnicowane, w zależności od systemu i wymagań użytkownika. Do najważniejszych wymagań można zaliczyć:
1) niezawodne włączenie ostrzegania przy zbliżaniu się pociągu do skrzyżo­wania z określonym czasem wyprzedzania ostrzegania przed dojechaniem pociągu do skrzyżowania,
2) wyłączenie ostrzegania natychmiast po opuszczeniu skrzyżowania,
3) w przypadku systemu dla ruchu zmiennokierunkowego oddalanie się pocią­gu od przejazdu nie powinno powodować ostrzegania,
4) wjazd drugiego pociągu w ślad za pierwszym w rejon skrzyżowania powinien powodować podtrzymanie ostrzegania,
5) zmiana kierunku jazdy pociągu przed dojechaniem do skrzyżowania powinna powodować wyłączenie ostrzegania.
... zobacz całą notatkę