Uwagi o rozwiązywaniu konfliktów

Uwagi o rozwiązywaniu konfliktów
Funkcje systemu kierowania ruchem wspomagają działanie dyspozytora głównie w zakresie śledzenia ruchu pociągów, oceny i analiz ruchowych oraz archiwizacji. Ponadto podawane są odchylenia od rozkładu jazdy. Ułatwia to wypracowanie i podejmowanie przez dyspozytora optymalnych decyzji kory­gujących w razie potrzeby ruch, na podstawie jego wiedzy i doświadczenia. Komputerowe wspomaganie w tym zakresie jest możliwe. Kilka uwag na ten temat zostanie przytoczonych na podstawie rozwiązań wdrożonych na kole­jach niemieckich. Konfliktem nazwano przewidywane zakłócenie wynikające z odchyleń ruchu rzeczywistego od ruchu planowanego. Za jedno z najważ­niejszych zakłóceń uznano utratę skomunikowania pociągów pasażerskich.
Możliwe jest na przykład rozróżnienie następujących rodzajów konfliktów:
konflikt skomunikowania pociągów,
konflikt zajęcia — dwa pociągi próbują w tym samym czasie zająć jeden odcinek,
konflikt obiegu — personel lub pociągi lub ich części mogą przez spóźnie­nia nie zostać planowo odprawione lub pociągi mające połączenie nie będą mogły być dostosowane do potrzeb podróżnych.
Wypracowane przez komputer propozycje operatywnej korekty są nazywa­ne rozwiązaniem konfliktu i są przedstawiane do akceptacji przez operatora. Zazwyczaj rozwiązaniem są propozycje:
poprawki rozkładu jazdy,
zmiany tras lub prędkości jazdy,
wydłużenia lub skrócenia postojów roboczych z uwzględnieniem prioryte­tów przydziału dróg przebiegu.
... zobacz całą notatkę