Łożyska Łożyska pełnią dwie zasadnicze funkcje: - przekazują obciążenie z przęsła na podpory, - umożliwiają swobodę przemieszczeń konstrukcji. W zależności od możliwej swobody przemieszczeń łożyska dzieli się na: - przegubowo-nieprzesuwne (stałe) - umożliwiające obroty konstrukcji, ale uniemoż...
Światła mostów i przepustów Uwagi wstępne Celem obliczeń światła mostu jest określenie poziomego wymiaru niezabudowanego cieku gwarantującego bezpieczny, tj. nie stwarzający zagrożenia dla obiektu oraz przyległego terenu, przepływ miarodajnej wielkiej wody. W przypadku przepustu pojęcie to rozsze...
Badania podłoża gruntowego Przed przystąpieniem do wykonywania projektu obiektu inżynierskiego zachodzi konieczność wykonania badań geotechnicznych podłoża. W ograniczonym zakresie wykonuje się je na etapie opracowywania projektu koncepcyjnego, natomiast w pełnym zakresie przy realizacji projektu...
Balustrady Obiekty inżynierskie powinny być wyposażone w balustrady zabezpieczające przed upadkiem osób, jeśli odległość powierzchni, po których odbywa się mch pieszych, obsługi lub rowerów, od poziomu terenu lub dna cieku jest większa od'0,5 m. Wysokość balustrady przy
Bariery ochronne Bariery ochronne spełniają dwie podstawowe funkcje: - zabezpieczają pojazdy przed spadnięciem obiektu, - zabezpieczają pojazdy przed spadnięciem obiektu i dodatkowo chronią pieszych przed najechaniem przez pojazdy. Dodatkowo, w przypadku dróg dwujezdniowych barieiy ochronne mogą...
Beton W przypadku obiektów mostowych projektant nie może poprzestać tylko na przyjęciu klasy betonu. Musi określić dodatkowe cechy fizyczne i mechaniczne, a także materiałowo-strukturalne. A zatem z tego punktu widzenia betony stosowane do budowy mostów można zakwalifikować do betonów wysoko warto...
Budowa mostów kratowych Budowa mostów kratowych o przęsłach wołnopodpartych z reguły polega na łączeniu elementów z wytwórni: - na rusztowaniach i pomostach roboczych (rys. 6.23 a), - na rusztowaniach i pomostach roboczych i nasunięciu poprzecznym przęsła w położenie docelowe (rys. 6.236), - na ...
Budowa przęsła z betonu in situ Budowę przęsła mostu z betonu in situ rozpoczyna się od wykonania stacjonarnych rusztowań i deskowań, czyli formy opartej na tymczasowej konstrukcji nośnej posadowionej na gruncie (rys. 6.10). Po wykonaniu robót zbrojarskich formę wypełnia się mieszanką betonową. P...
Budowa przęseł belkowych Budową przęseł belkowych bądź ramowych rozpoczyna się od wykonania tzw. segmentu startowego na rusztowaniach stacjonarnych, następnie, po zamontowaniu na nich wózków ...
Budowa przęseł mostów metalowych Przęsła mostów metalowych wykonuje się przynajmniej w dwóch etapach polegających na: - wykonaniu elementów konstrukcji stalowej w wytwórni (pierwszy etap), - scalaniu na budowie albo w docelowym położeniu lub w ...
