Obciążenia taborem tramwajowym Obciążenie taborem tramwaj owym j est traktowane jako szczególny przypadek obciążenia drogowego. Może ono wystąpić w trzech wariantach: - obiekt jest przeznaczony wyłącznie dla ruchu tramwajowego i obciążenie tabo...
Obciążenia wywołane zmianami temperatury Pod wpływem zmian temperatury konstrukcja ulega deformacji (wydłużeniu, skróceniu, wygięciu). W układach, które mają swobodę deformacji, efekty termiczne nie powodują powstania dodatkowych sił wewnętrznych (np. układy statycznie wyzna-czalne, statycznie nie...
Obciążenia związane z wykolejeniem pociągu Obciążenie wykolejeniem pociągu należy uwzględniać w przypadku mostów o rozpiętości większej niż 15 m. Obciążenie to zalicza się do obciążeń wyjątkowych. W obliczeniach nie uwzględnia się współczynni...
Obciążenie obiektów pojazdami ciężkimi Za obciążenie spełniające wymogi normy PN-85-S-10030 należy uznać każde obciążenie, które wywołuje w przyjętym układzie obciążeń siły wewnętrzne nie przekraczające sił obliczeniowych ustalonych dla ...
Obciążenie oporami łożysk Opory łożysk są wywołane siłami tarcia lub oporami odkształceń elementów łożysk. Siły tarcia w łożyskach są efektem ruchów konstrukcji spowodowanej przemieszczeniem i deformacjami wywołanymi obciążeniem użytkowym, zmianami temperatury itp. W szczególności przemieszczen...
Miofilamenty cienkie są zbudowane z dwóch skręconych względem siebie łańcuchów globularnych cząsteczek G aktyny.G aktyna istnieje w różnych postaciach: α, β, γ. Na powierzchni podwójnego łańcucha znajdują się białka regulacyjne (recepcyj...
Obciążenie tłumem pieszych i obciążenie kładek pieszo-jezdnych Obciążenie thimem pieszych ogólnie dostępnych chodników i kładek należy przyjmować, niezależnie od klasy obciążenia taborem samochodowym, jako obciążenie równomiernie rozłożone, bez ws...
Obciążenie zastępcze w przypadku obciążonego naziomu Jeśli na klinie odłamu znajduje się obciążenie ruchome, to w obliczeniach przyjmujemy, ze rozchodzi się ono z miejsca przyłożenia symetrycznie przez warstwy sprężyste nawierzchni sztywnych i podatnych pod kątem 45° oraz przez ośrodek gruntowy ...
Obliczanie hydrauliczne mostów Obliczenia hydrauliczne obejmują: - ustalenie przepływu miarodajnego Q i odpowiadającej mu rzędnej z„„ - wyznaczenie minimalnego światła mostu dla przyjętych warunków oraz określenie minimalnej rzędnej spodu konstrukcji
Obliczanie przepływu miarodajnego Qm Podstawową wielkością konieczną do obliczenia światła mostu jest wyznaczenie przepływu miarodajnego, wyznaczonego z określonym prawdopodobieństwem jego wystąpienia. W przypadku mostów drogowych wartość prawdopodobieństwa/? ustala się w zależności od klasy drogi ...
