Klasy wytrzymałości drewna klejonego i określenie wartości charakterystycznych W tablicach 3-4 i 3-9 przedstawiono podział na klasy drewna litego zgodnie z obowiązującą jeszcze normą polską PN-92/S-10082 [208]. Z kolei w tablicach 3-7 i 3-8 pokazano klasyfikację już według normy europejskiej PN-EN...
Klasyfikacja błędów w konstrukcjach drewnianych Przyczynami powodującymi zmniejszenie trwałości mostów drewnianych są błędy projektowania, wykonawstwa i eksploatacji. Ważnym elementem jest gnicie drewna, będące dość często następstwem popełnionych błędów. W większości przypadków do katastrof doch...
Klasyfikacja uszkodzeń Powodem powstawania uszkodzeń w mostach drewnianych, a tym samym przyczyną obniżenia ich trwałości, jest przede wszystkim brak odpowiednich zabezpieczeń. Powinny być one przewidziane, zaprojektowane i zrealizowane na etapie wyboru materiałów, z których ma być wybudowany obi...
Kleje i technologia klejenia Zastosowanie kleju do łączenia elementów drewnianych pozwala na uzyskanie konstrukcji sztywnych o bardzo różnorodnej formie oraz umożliwia tworzenia elementów złożonych o najkorzystniejszym, z uwagi na nośność, przekroju poprzecznym. Kleje stosowane w produkcji eleme...
Kleje poliuretanowe i epoksydowe Kleje poliuretanowe są na ogół dwuskładnikowe. Jednym ze składników jest elastomer poliuretanowy lub poliester, drugim
Konstrukcyjne środki zapobiegawcze Istotą środków konstrukcyjnych jest odpowiednie ukształtowanie mostu jako całości i jego elementów konstrukcyjnych zapewniające szybkie odprowadzanie wody opadowej z obiektu, jej przewietrzanie oraz wysycha...
Kontrola Jest oczywistym, że plan kontroli jakości obejmuje sprawdzenie na każdym etapie realizacji obiektu, tj.: • w trakcie produkcji elementów w wytwórni, na budowie, • po zmontowaniu konstrukcji. Kontrola konstrukcji obejmuje: • badania zastosowanych materiałów i technologii produkcji, a w t...
Kratownica Francosa Inżynier Józef Francos zaprojektował typ belki kratowej wykonany z bali 5 4-8 cm, o dużych tarczowych węzłach [41], Cechą charakterystyczną kratownic Francosa było wykonanie ich prętów z grubych desek, połączonych w węzłac...
Kratownica Grocha Konstruktor Leon Groch wyszedł z założenia, że najtrudniejszym problemem konstrukcyjnym w drewnianych mostach kratownicowych są połączenia rozciągane. Przyjął w związku z tym schemat Rychtera (rys. 5.31 i 5.32) i wprowadził z...
Kratownica Howea Kratownica Howe'a stanowi drugi pod względem starszeństwa typ mostu kratownicowego po kratownicy Towna [41J. Po raz pierwszy zbudowano ją w 1840 roku [47], [49|. Jest to kratownica złożona, w której pasy i zastrzały są drewnia...
