Ukształtowanie trasy przejścia mostowego w planie i profilu Niweleta na moście w swoim ogólnym kształcie musi odpowiadać niwelecie trasy komunikacyjnej (drogi kołowej linii tramwajowej czy ...
Urządzenia dylatacyjne Urządzenia dylatacyjne są to konstrukcje, które mają na celu przykryć szczelinę dylatacyjną, zapewniając jednocześnie swobodę przemieszczeń i obrotu przęseł. Przemieszczenia przęseł i obroty są spowodowane efektami termiczn...
Wśród jednoprzęsłowych mostów łukowych można wyodrębnić pięć podstawowych rozwiązań (rys. 5.75): - mosty z pomostem opartym na łuku, - mosty z pomostem podwieszonym do łuku, - wiotkie łuki wzmacniające dźwigar belkowy od góry, - wiotkie łuki w...
Wartości graniczne parcia gruntu W zależności od rodzaju sprawdzanych stanów granicznych uwzględnia się albo wartości charakterystyczne parcia (sprawdzenie stanów granicznych użytkowalności), albo wartości obliczeniowe (sprawdzanie stanów...
Wpływ sił poziomych na wartość parcia gruntu Poza parciem gruntu będącego wynikiem obciążenia pionowego, znajdującego się na klinie odłamu należy w obliczeniach również uwzględnić wpływ sił poziomych: hamowania, przyspieszania oraz odśrodkowych. Podobnie jak w przypadku obciążeń pionowych wartości...
Współczynnik dynamiczny Podane wartości obciążenia należy dodatkowo przemnożyć przez współczynnik dynamiczny. W rozumieniu normy współczynnik dynamiczny stanowi dodatkowy częściowy współczynnik bezpieczeństwa [49]. Przez wspó...
Wybór miejsca budowy obiektu mostowego Swoboda wyboru miejsca lokalizacji obiektu mostowego jest zawsze w jakimś stopniu ograniczona. Ograniczenia mogą wynikać np. z ukształtowania terenu, warunków gruntowych, ukształtowania przeszkody oraz stopnia urbanizacji terenu. Ponadto lokalizacja obiektu ...
Wymagania dla betonu Przykład wymagań dla betonów wysokowartościowych zaproponowanych przez Federalny Zarząd Dróg w USA podaje J. Olek w pracy [8]. Przyjęto cztery rodzaje betonów, które musza wykazywać określone cechy, związane z trwałością (cztery) oraz z właściwościami mechanicznymi i fizycznymi...
Wyposażenie mostów Obiekt inżynierski, aby mógł wypełniać należycie wszystkie funkcje oraz miał odpowiednią trwałość, musi mieć wiele dodatkowych elementów niekonstrukcyjnych, które noszą ogólną nazwę wyposażenia. Do podstawowych elementów wyposażenia należą: - izolacja, - nawierzchnia (samocho...
Wysokie podpory wiaduktów Wysokie podpory wiaduktów mogą być pełnościenne, słupowe, komorowe, a przekroje poprzeczne - proste prostokątne, owalne, skrzynkowe, dwuteowe (rys. 5.110). Cechą szczególną podpór pośrednich
