Kryteria techniczno-konstrukcyjne: kryteria funkcjonalne (działanie mechanizmów i układów, jakość pracy itp.), kryteria techniczne (zużycie, wytrzymałość zmęczeniowa, szczelność itp.). Kryteria eksploatacyjne: kryteria ekonomiczne (wartość d...
Mechanizmy zużywania eksploatacyjnego części pojazdów: ścierne (w ruchu ślizgowym bez warstwy ściernej, z warstwą ścierną, przez ośrodek sypki i w strumieniu ośrodka sypkiego); adhezyjne (z płytkim i głębokim wyrywaniem); zmęczeniowe (klasyczne, spaling, fretting i pitting); na skutek utleniania;...
Naprawa średnia: występuje w ok. połowie przebiegu do naprawy głównej charakteryzuje się wymianą lub naprawą główną pojedynczych zespołów z częściowym demontażem pojazdu, pozostałe zespoły są poddawane naprawie bieżącej, wykonywana jest w stacjach obsługi, warsztatach naprawczych lub specjalizow...
Naprawa bieżąca: jest wykonywana najczęściej podczas kolejnej obsługi technicznej lub w miarę zaistniałej potrzeby, przeprowadza się na specjalnie do tego przeznaczonych stanowiskach lub w stacjach obsługi, polega na wymianie pojedynczych części, mechanizmów, a nawet całych zespołów, usuwa się r...
Ocena wstępna układu hamulcowego poziom płynu hamulcowego w zbiorniku, szczelność układu, stan przewodów sztywnych i elasty...
Półosie i piasty kół napędzanych Półosie napędowe przenoszą napęd z kół koronowych mechanizmu różnicowego na piasty napędzanych kół samochodu. Półosie dzielimy na: sztywne; przegubowe Rozróżniamy sztywne półosie: obciążone; części...
Sprawdzanie i kontrola układu chłodzenia: sprawdzanie szczelności układu chłodzenia, sprawdzanie poziomu cieczy chłodzącej, sprawdzanie zaworu parowo powietrznego, kontrola zmiany poziomu cieczy chłodzącej na 1000 km, sprawdzanie napędu pompy...
Sprzęgło: -elementy napędzające-kolo zamachowe, tarcza dociskowa, obudowa sprzęgła - elementy napędzane- tarcze sprzęgłowe, Walek sprzęgłowy -elementy pomocnicze- sprężyny dociskowe, dźwigienki wyłączające, łożysko wyciskowe wraz z
tarcie mieszane (półpłynne) Tarciem mieszanym nazywamy sumę zjawisk wszystkich lub co najmniej dwóch rodzajów tarcia. Występuje ono wówczas, gdy część obszarów tarcia styka się ze sobą bezpośrednio (tarcie suche), a część jest rozdzielona
tarcie suche (technicznie) Tarcie suche występuje wtedy gdy między współpracującymi powierzchniami nie ma żadnych ciał obcych, np.: środka smarnego lub wody. Jest ono intensywne podczas śl...
