Nawigacja - strona 6

-Ukł. służący do utrzymywania temp płynu kompasowego:  Anschütz 45-55ºC  Plath C 52-60ºC – temp eksploatacji ;  UKŁ:   RT [regulator temp(pomiar temp i wyłącznik)]→wył. zasilania gdy temp za wysoka → PK [podgrzewacz z  termometrem]→sygnał z termometru → RT  [→włącz gdy temp za wysoka← wył. gdy temp...

UKŁ WEWN ŻYROKOMPASÓW:   -Przekazywanie informacji o położeniu kuli żyroskopowej do urz.  Śledzącego.  Po obracaniu o pewien kąt: mniejsza pow. kontaktu- zmiana oporu- powstanie napięcia –wzmocnienie-podanie sygnału na kulę śledzącą i powtarzacz  ;; sygnał zostaje podany na układ obracający kulę śl...

Valencia- Hiszpania położenie: 39° 27’N 000°18’W Mapy admiralicji: 1701,562 Wymagane dokumenty: Crew List Passanger List or Negative Cargo Manifest of Good Destined for the Port Another Manifest Covering Transit Cargo Stores List including tobaco, cigars, cigarettes, coffe, radios, cameras etc. Saf...

Virgin Passage Oznakowanie nawigacyjne   Virgine Passage jest sytuowany pomiędzy wysepkami i rafami na E końcu wyspy de Culebra i  wyspy Savanah , ok. 8 mil na E . Druga z wymienionych wysp jest sytuowana ok. 2 mil na W  od W krańca wyspy Saint Thomas . Z wyjątkiem : Bajos Gramphus - na W stronie ,...

NAWIGACYJNE   WYKORZYSTANIE   RADARU Podczas praktyki eksploatacyjnej, na pokładzie m/t Four Tides, wykonałem  ponad 140 pozycji radarowych. Wszystkie pomiary do tych pozycji przeprowadziłem  na radarze 3-centymetrowym model RM 1645/12XB typ R 185 firmy 

Żegluga - transport śródlądowa   traktowany jako rodzaj transportu jest całkowicie zależna tylko i  wyłącznie od istnienia naturalnej drogi, czyli rzeki, nadziej jeziora. Żegluga śródlądowa nu najkorzystniejsze zastosowanie w przewozach na średnie i dalsze odległości  przede wszystkim ładunków maso...

Konstrukcja kadłuba-system stabilizacyjny 1/4 „Denny Brown Ship Stabiliser”  – statkowy system stabilizacyjny. Statek pasażerski tss „Albatros” posiada system do kompensacji kołysań bocznych (rol ing).  Głównymi elementami składowymi urządzenia są dwie płetwy stabilizacyjne (po jednej na stronę)  z...

       3. ANALIZA MOŻLIWOŚCI PRZYJĘCIA ŁADUNKU O DUŻYCH                                                GABARYTACH          Dokonałem analizy szkicu ładowni nr 2 PB. Wymiary poziome ładowni wyno- szą: - długość: 28320 mm - szerokość: 30600 mm - Wy...

     DBAŁOŚĆ O ŁADUNEK PODCZAS PRZELOTU ORAZ ZASADY  BEZPIECZNEGO TRANSPORTU ŁADUNKÓW MORSKICH       Podczas mojej praktyki nie odnotowałem przypadku szczególnej troski o ładunek w trakcie  przelotu. Ani razu nie mierzono temperatury i wilgotności względnej panującej w ładowni.  Chief   oficer   po...

A ALPHA Mam nurka pod wodą; trzymajcie się z dala i  idźcie powoli B BRAVO Ładuję" albo "wyładowuję" albo "mam na  statku ładunki niebezpieczne C CHARLIE "Tak" (potwierdzenie) albo znaczenie  poprzedzającej grupy powinno być  zrozumiane w trybie twierdzącym D DELTA Trz...