Ekonomika miast i regionów - strona 5

Użytkowanie wieczyste: prawo podobne do prawa własności o cechach ograniczonego prawa rzeczowego.Główne cechy różniące:ograniczeni w czasie, obciążenie opłatami na rzecz właściciela.Podmiotem użytkowania wieczystego są:grunty SP,grunty komunalne. Czas użytkowania wieczystego 40-99lat(zaleznie od ce...

EKONOMIKA MIAST I REGIONÓW – WYKŁADY 1. WPROWADZENIE Ekonomika miast i regionów: • dyscyplina badająca zjawiska i prawidłowości gospodarcze związane z rozwojem i funkcjonowaniem złożonych systemów, jakimi są miasta i regiony; • dyscyplina wiedzy ujmującą badaną rzeczywistość zarówno w wymiar...

E K O N O M I K A M I A S T I R E G I O N Ó W E G Z A M I N Miasto - jednostka osadnicza, w formie punktowej, gmina miejska w której większość ludzi jest zatrudniona w zawodach pozarolniczych. Zależność pomiędzy władzą centralną, a lokalną - władza lokalna jest formą decentralizacji władzy central...

E K O N O M I K A M I A S T I R E G I O N Ó W MIASTO - szczególny rodzaj skupiska ludzi. Podstawowa jednostka osadnicza grupującą przede wszystkim ludność zatrudnioną w zawodach pozarolniczych. CECHY MIASTA: zwarte skupiska ludzi, zróżnicowanie zawodowe mieszkańców, heterogeniczność mieszkańców, z...

1.wymienic zadania wlasne gminy - Uchwalanie budżetów gminy, - Uchwalanie miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, - Uchwalanie programów ...

EKONOMIKA MIAST I REGIONOW GRUPA 1 1. Zadania własne gminy - zapewnienie ładu przestrzennego, gospodarki nieruchomościami, ochrony środowiska i przyrody oraz gospodarki wodnej; - utrzymanie gminnych drog, ulic, mostow, placow oraz organizacji ruchu drogowego; - utrzymanie wodociagow i zaopatrze...

EKONOMIKA MIAST I REGIONÓW PYTANIA EGZAMINACYJNE Dr Małgorzata Czornik GRUPA 1 Zadania własne gminy Kadencja radnego/prezydenta Cechy miasta Metropolia Rodzaje miast - według funkcji miejskich Funkcje zewnętrzne i wewnętrzne miasta Dobra publiczne Mierniki rozwoju miasta Korzyści lokalizac...

24. Pojęcie logistyki miasta, zakres praktycznych rozwiązań komunikacyjnych w mieście Procesy zarządzania przepływami dóbr, środków pieniężnych i informacji, zapewniające rozwój miastu zgodnie z wymaganiami ochrony środowiska i służące zaspokajaniu potrzeb mieszkańców miasta, związanych z mobilnośc...

36 . Przyczyny ograniczeń przestrzennego rozwoju miasta. Teoria progów w kontekscie przestrzennego rozwoju miasta. Przyczyny - zróżnicowanie fizjograficzne powierzchni, - struktura użytkowania terenu, - technologia systemów infrastruktury technicznej, strukturalny charakter miasta Teoria progów...

37. Typologia progów przestrzennego rozwoju miasta ze względu na kształtowanie się krzywej kosztów Próg skokowy - wynika z konieczności przekroczenia pewnej bariery, wymaga poniesienia dodatkowych nakładów inwestycyjnych przed przystąpieniem do budowy, nakłady te nie są związane z kosztami jednostk...