Równanie ruchu pojazdu - wykład

RÓWNANIE RUCHU POJAZDU
Fn = Ft+Fp+Fw+Fb+Fu+Fs
Opór toczenia zależy od rodzaju nawierzchni i masy Dla V100 km/h Ft=mgf0(1+AV2) [N]
A,f0 - zależą od nawierzchni Opór powietrza składowe to opór profilowy, indukcyjny, tarcia, zakłóceń, układu chłodzenia
Fp=0,047AcxV2 [N] A=khb
Opór wzniesienia
Fw=mg sinα [N]
Fdr=Ft+Fw
Fdr=mg(f cosα+sinα) Opór bezwładności
Fb=m(1+δS+ib2+δK)a=mδba
a-przyspieszenie δb-współ mas zredukowanych zawsze 1 wyraża ile razy masa zastępcza od grawitacyjnej mδb-masa zredukowana, δS δK - dla różnych samochodów 0,03÷0,05
Opór uciagu to suma oporów jakie stawia przyczepa (Ft, Fp, Fw, Fb) lub równoległa do nawierzchni siła występująca na haku Opór skrętu Fs=mgfS
fS - zależy od rozkładu nacisków na osie, ogumienia, intensywności skrętu (przyś dośrodkowego do przyś ziemskiego)
... zobacz całą notatkę