To tylko jedna z 4 stron tej notatki. Zaloguj się aby zobaczyć ten dokument.
Zobacz
całą notatkę
1. Przedmiot geografii przemysłu Problematyka alokacji przemysłowej (rozmieszczenia, posadowienia)
Rozmieszczenie zgrupowań terytorialnych przemysłu (ośrodki lokalne - przedlokalne - regiony - okręgi przemysłowe - kompleksy przemysłowe
Opis zmiennych krajobrazów przemysłowych ziemi (nawet obszary, regiony, które tworzyły przez długie lata mogą zostać szybko zmienione, nagle zniknąć, bądź też zmienić funkcje, swój obraz np. sudecki okręg) Poznanie struktury przemysłowej świata jako całości (poszukiwanie lokalnych połączeń, globalnych, nie jest to jednak realnie możliwe - koncentrują się zatem tylko na pewnych regionach) 2. Znaczenie dewiacji i miara Element dewiacji, który powoduje odchylenie od elementów wyznaczonych
Czynnik nie był determinujący, ale często w sposób władczy wpływał na podejmowanie decyzji
Wprowadza rzeczy istotne:
-czynnik pracy: koszt pracy niezbędny do wyprodukowania danej jednostki produkcyjnej mierzonej wagą produkcji lub jego wartością
-miara dewiacji= stosunek wskaźnika pracy do wagi lokalizacyjnej
suma ciężarów wszystkich surowców, półproduktów i gotowych wyrobów, które muszą być przewiezione z miejsc pozyskania, przetwarzania do miejsc zbytu; 3. Model Dziewońskiego Zespół 7 nakładających sie układów transportowych, a każdy z nich obejmuje inny odcinek potrzeb przewozowych kraju. geograficzny-wycinek usług transportowych międzynarodowych, geopolityczny-wyznacza podstawową sieć dróg wewnątrz krajowych,
trójkątny-głównie wewnątrz krajowa sieć uzupełniająca rozdzielcza, przekaźnicza (przekaz informacji),
dośrodkowy-obsługa wielkich ośrodków administracyjnych - przemysłowych kraju,
prostokątny-elementarna sieć transportowa (gminna),
układ funkcjonalny- koordynowanie układów by tworzyły jednolity zintegrowany układ polski. kompilacyjny- model jedynie teoretyczny 4. Kierunki badawcze geogr. przemysłu Kierunek krajobrazowy
Kierunek analityczny 5. Funkcje u podstaw orientacji rynkowej Orientacja konsumpcyjno/rynkowa: podstawowa funkcja jest osadzona w problemach:[stosunek do zagadnienia rynku zbytu, problemy naukowej motywacji dla decyzji lokalizacyjnej. Pojawiła się wraz z wolnym rynkiem, połowie XX w.. Haver i Fetter opublikowali pierwszą pracę na temat. Wyodrębnili: rynki zewnętrzne: posiadają znaczenie kluczowe w kształtowaniu rozwoju każdego kraju, jego funkcją jest wielkość i struktura wymiany międzynarodowej. Bilans płatniczy z nią związany jest podstawą analizy tego rynku. Różnica w cenach 2 miejscu wydobycia i zaopatrywania wywołała rozwój wielu imperiów-Hiszpania, Anglia
(…)
… krajobrazów przemysłowych np.. Dolina Krzemowa
w wyniku przekształceń udział zatrudnionych w przemyśle maleje
13. Miara stopnia spójności sieci Prihara i postać matematyczna Jeśli sieć transportową zredukujemy do postaci grafu płaskiego nieskierowanego, czyli potraktujemy ja jako zbiór wierzchołków połączonych zbiorem krawędzi, to interesuje nas najbardziej stopień wzajemnych powiązań między wierzchołkami…
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)