Wykład - Rynek transportowy

Nasza ocena:

3
Pobrań: 119
Wyświetleń: 616
Komentarze: 0
Notatek.pl

Pobierz ten dokument za darmo

Podgląd dokumentu
Wykład - Rynek transportowy - strona 1 Wykład - Rynek transportowy - strona 2

Fragment notatki:

Wykład 7
Rynek transportowy.
Za tydzień i za 2 tygodnie nie będzie wykładu a za 3 tygodnie może być dzień rektorski. (Ale to jeszcze niepewne)
Pojęcie i podział rynków transportowych:
Rynek - alternatywa dla centralnego planisty.
Podaż i popyt można uregulować za pomocą rynku albo zaplanować.
Centralne planowanie - charakterystyczne dla socjalizmu
Dyktatura jest mniej dopasowana do ludzi niż demokracja
Pojecie i podział rynków transportowych - cechy:
Państwo nadal jest usługodawcą (nawet do kwadratu)
Pojęcie rynków transportowych - struktura podmiotowo-przedmiotowa:
Podmioty stojące trochę z boku a nie po stronach barykady:
Strategiczni kibice organizacji - banki, giełdy, towarzystwa ubezpieczeniowe
Państwo jako regulator
Konkurencja na rynkach transportowych:
Konkurencja monopolistyczna jest bardziej zbliżona do wolnej konkurencji
Wolna konkurencja:
Nieskończona liczba podmiotów
Produkt homogeniczny
Doskonały przepływ informacji
Internet popycha rynki do wolnej konkurencji
Transport:
Monopol jest rzadko
Najczęściej jest oligopol
Rynki kontestowane - jest monopol lub oligopol, ale nie ma pozyskiwania renty monopolowej
Bariery wejścia i wyjścia są na tyle niskie, że jest zagrożenie wejścia z zewnątrz
Monopol naturalny - wynika z tego, że tylko 1 firma jest w stanie zbliżyć się do optimum produkcji (Np. wodociągi w Polsce)
Etatyzm - duży udział państwa w gospodarce
Koszty utopione - duża ich część może zależeć od polityki państwa
Bariery wejścia:
Ekonomia skali, - jeżeli produkuje czegoś 1000 jednostek a wcześniej 500 koszt jednostkowy 1000 będzie mniejszy niż 500 przy tych samych kosztach stałych
Wyprodukowanie następnego produktu będzie tańsze niż wcześniejszego
Konkurencyjność w transporcie:
Konkurencja - uniwersalny mechanizm, rywalizacja
Konkurencyjność - pozyskiwanie czynników, które umożliwiają wygranie w rywalizacji
Zdolność konkurencyjna
Pozycja konkurencyjna
Regulacja rynków transportowych:
Regulacja jest wprowadzana jako pewne dobro dla tych, którzy o nią walczą
Pewna regulacja jest potrzebna
Regulacja jest traktowana jako forma opodatkowania - odwrotnie robił, Janosik
Integracja i liberalizacja są ze sobą w sprzeczności
Temat: Przedsiębiorstwo transportowe. Specyfika działania, organizacja, przekształcenia. ... zobacz całą notatkę

Komentarze użytkowników (0)

Zaloguj się, aby dodać komentarz