Wprowadzanie standardów w wielu dziedzinach ułatwia, przyspiesza i zmniejsza koszty wykonywanych zadań. Tak samo jest w logistyce. Dzięki wprowadzeniu międzynarodowych standardów zarządzanie sprawnym przepływem materiałów staje się łatwiejsze. Dotyczy to w głównej mierze opakowań. Mając jeden rodzaj opakowania dla różnych ładunków można zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy. Przykładem mogą być palety typu Euro, które posiadają wymiary 1200 x 800 x 144 mm i na których można przewozić i magazynować wiele materiałów. Linie produkcyjne, magazyny i środki transportu stworzone z myślą o wykorzystaniu jednego wymiaru ładunku pozwalają wiele zaoszczędzić. Mając do dyspozycji palety o różnych wymiarach trzeba liczyć się z niedogodnościami związanymi z przestawieniem linii produkcyjnych pod aktualny wymiar palety, w wózkach widłowych służących do przewożenia palet trzeba zmieniać rozstaw wideł a magazynując różnego rodzaju materiały trzeba się dobrze zastanowić nad optymalnym rozwiązaniem. Wszystkie te czynności zajmują czas, który można wykorzystać w lepszy sposób, a jak wiadomo - czas to pieniądz. Podobnie do palet dobrym rozwiązaniem standardowym są kontenery. Posiadają one jeden uniwersalny wymiar i do ich przewozu można wykorzystać transport morski, kolejowy i samochodowy, ponieważ są one przystosowane do tego typu ładunków.
Członkowie ISO są podzieleni na trzy kategorie według możliwości uczestnictwa w procesie standaryzacji. Prawo głosu mają tylko członkowie kategorii member body (członek rzeczywisty) zaś członkowie kategorii correspondent member (członek korespondent) i subscriber member (członek wspierający) mają status obserwatorów.
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)