Rodzaje transportu rzecznego rzeki mogą transportować materiał w postaci wleczonej, zawieszonej i rozpuszczonej W rzekach o dużej prędkości transport okruchów skalnych odbywa się przez ich toczenie (wleczenie) co sprzyja powstawaniu otoczaków kulistych. W rzekach o mniejszej pr. okruchy są przesuwane po dnie i przybierają kształty dyskoidalne lub wrzecionowate. Materiał skalny wleczony nazywamy rumowiskiem. W miarę spadku pr. maleje ilość rumowiska a wzrasta ilość zawieisin, które głównie tworzą fr. pyłowa i iłowa a w rzekach o dużym spadku także piaskowa. Ilość zawiesin zależy od bud. geol. podłoża oraz od war. klimat. Najwięcej transp. rz. o podłożu lessowym. W postaci roztworów transp. są głównie węglany w klim. wilgotnym siarczany i chlorki w klim. suchym. Ogólna masa tych związków jest stosunkowo niewielka.
Rodzaje erozji rzecznej E. wgłębna polega na pogłębianiu koryta rzecznego. Występuje w rzekach o dużym spadku - rz. młodocianych. Nurt położony centralnie i tam właśnie jest największa głębokość prędkość i siła erozyjna. Przekrój poprzeczny „V” E. wsteczna powoduje się cofanie obszarów źródłowych i wodospadów. Dzięki niej następuje stopniowe rozcinanie działów wodnych a w szczególnych przypadkach może doprowadzić do kaptażu, czyli przeciągania jednej rzeki przez drugą. W miarę zmniejszania się spadku rzeki, i tymsamym pr. miejsce E. wgłębnej zajmuje E. boczna Rz. nie może pokonać napotkanych przeszkód omija je. Podcina brzegi doliny, która stopniowo się poszerza Powstają zakola zwane meandrami, które stopniowo przesuwają się w dół rzeki. Przy wysokim poziomie wody rzeka pozostawia niektóre meandry poza korytem tworzą się starorzecza. w których początkowo przepływa niewielka ilość wody. Po stosunkowo krótkim okresie łączności z rz. zanika i starorzecza przekształcają się w jez. rzeczne.
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)