To tylko jedna z 14 stron tej notatki. Zaloguj się aby zobaczyć ten dokument.
Zobacz
całą notatkę
Zaprojektować układ załadowczo-transportowy dla wkopu na odpady z pieca szybowego Huty Miedzi „GŁOGÓW”. Wkop będzie w piaskach i żwirach suchych o wymaganej zdolności produkcyjnej 6600 t/dobę. Kopalnia ma pracować na trzy zmiany przez 189 dni w roku. Urabianie i załadunek koparkami łyżkowymi, transport samochodami, wyładunek na składowisku otwartym wywrotkami na krawędzi skarpy -formowanie nasypu pod autostradę. W początkowej fazie pracy zostanie zdjęty humus. Pewna część, która zostanie przewieziona i rozplanowany na budowanych polach golfowych, gdzie w przyszłości zostanie zapewniona ludziom miasta Głogowa rozrywka. Natomiast druga część humusu zostanie przewieziona do miasta i rozplanowana w parkach, gdzie jest brak zieleni i w miejsca gdzie nie ma odpowiedniej gleby do uprawy zieleni. Charakterystyka trasy odwozowej.
ODCINEK
nazwa odcinka trasy
rodzaj nawierzchni
długość
nachylenie i kierunek jazdy
prędkość
spadek
wznios
droga od miej- sca załadunku do drogi trans- portowej na poziomie roboczym
gruntowa z koleinami
30
-
-
bez ograniczeń
A
droga na pozio- mie roboczym
gruntowa ulepszona
400
-
5
bez ograniczeń
B
rampa wyjazdo- wa z odkrywki
betonowa
40
-
18
bez ograniczeń
C
droga od rampy do drogi głównej betonowa
200
5
-
bez
ograniczeń
D
droga po tere- nie od odkry- wki do placu składowania
jezdnia z nawierzchnia matową
1500
10
-
ograniczona ściśle
E
wjazd na składowisko
gruntowa ulepszona
50
-
17
bez ograniczeń
F
droga po pozio- mie roboczym
gruntowa ubita
500
-
-
bez ograniczeń dojazd od drogi na składowisku do miejsca wyładunku
gruntowa z koleinami
40
-
-
ograniczona umiarkowa- nie
(…)
… geometryczna czerpaka J=3 m3 współczynnik napełnienia czerpaka w skałach III klasy kn= 0,9
ciężar objętościowy piasku i żwiru w caliźnie 1,870[t/m3]
współczynnik zagęszczenia urobionego piasku i żwiru kz=0,87 współczynnik rozluźnienia skały w czerpaku kr,s=1,13 przy czym zakłada się, że współczynnik rozluźnienia urobku w usypie jest taki sam jak w skrzyni samochodu ,
- dla skał o średnim ciężarze…
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)