To tylko jedna z 2 stron tej notatki. Zaloguj się aby zobaczyć ten dokument.
Zobacz
całą notatkę
Wykład 5
Koszty własne usług transportowych.
Klasyfikacja kosztów transportu:
W uproszczeniu koszty prywatne to koszty własne
Rola kosztów transportu w kosztach logistycznych:
Nigdy ekspert z zewnątrz nie zastąpi osób z wewnątrz
Ekspert:
Potrafi znaleźć rzeczy, które nie są widoczne dla pracowników
Jest dobrym sparing partnerem
Koszty przewozu rzeczy wysoce przetworzonych często idzie w górę
Jeśli koszty logistyczne rosną to rynki zaczynają się kurczyć
Tendencje w zakresie kształtowania kosztów transportu:
Spadek kosztów jest ogromny Np. 90 000 zł 300 zł
Kiedyś na potężną skalę subwencjonowano transport dóbr
W starożytnym Rzymie drogi publiczne były darmowe
W średniowieczu drobi były płatne
W XIX wieku znowu stały się publiczne
Obecnie znowu dąży się do wprowadzania opłat za drogi
Pytania o przyszłość:
Koszty transportu mogą zacząć w przyszłości wzrastać:
Nadzieja człowieka
Arogancja polityków
Krzywa Hubbera:
W pewnym momencie będzie szczyt wydobycia ropy i ceny będą szły w górę
Specyfika kosztów własnych w transporcie:
W transporcie często proponuje się usługę poniżej kosztu przeciętnego, Np. linie lotnicze zaczęły tak robić
Koszty zmienne idą w górę, koszty pośrednie zachowują się skokowo a koszty stałe są stałe:
Jeśli mieścimy się w schodku to koszty pośrednie są stałe
Jeśli się nie mieścimy to są w kosztach stałych
Amortyzacja jest kosztem, ale nie jest wydatkiem
Jeżeli w krótkim okresie czasu jej nie naliczymy to się nic nie stanie, ale w dłuższym czasie nie będzie, za co odtworzyć przedmiotu
W krótszym okresie czasu nie naliczenie amortyzacji może pomóc w tym, że nie utracimy płynności
Ewolucja i analiza kosztów własnych w transporcie:
3 osie:
czas
struktura
otoczenie
Kalkulacja kosztu jednostkowego transportu:
Metoda podziałowa:
Prosta
Rzadko stosowana
Metoda doliczeniowa:
Kalkulacja w transporcie samochodowym
Koszty pośrednie - nie sposób odnieść ich do konkretnego produktu, w dobrych systemach kosztowych powinny być jak najmniejsze 10%-15%
Tramwaj kosztuje 5-7 mln zł - tramwaje są bardzo drogie
Kupno usługi po cenie rażąco niskiej nie koniecznie musi być korzystne dla zamawiającego - może zakłócić funkcjonowanie przedsiębiorstwa
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)