WIELOGAŁĘZIOWE SYSTEMY Czynniki: 1. Bariera punktu przeładunkowego 2. Konteneryzacja 3. Rozwój logistyki (z wojskowości) Historia – fazy rozwoju: 1. Konwencjonalny system transportowy 2. System transportowy kombinowany (po II wś.) 3. Intermodalny system transportowy (70-80 lata) 4. ...
Koncepcja logistycznej obslugi klienta Obsluga klienta - to umiejętność lub zdolność systemu logistycznego przedsiębiorstwa do sprawnego i efektywnego zaspakajania potrzeb oczekiwan i wymagan klientow pod względem niezawodności, wygody,...
STRATEGIE: 1. Zagarniecie wszystkich korzyści – my mocni dostawca slaby 2. Rozwaga – sredni my, sredni oni 3. Dywersyfikacja – my mali oni wazni. LOGISTYKA PRODUKCJI: 1. Obejmuje procesy fizycznego przepływu materiałów półfabrykatów i energii oraz informacji w sferze produkcji. 2. W jej ramach na...
Przewagi i braki transportu samochodowego w odniesieniu do innych gałęzi transportu. Przewagi: -największa gęstość i spójność dróg, -korzystne dostosowanie sieci dróg do rozmieszczenia produkcji i osadnictwa, -krótki czas tr...
Parametry fizyczne wpływające na projektowanie układu geometrycznego toru kolejowego w planie. Tor kolejowy – stanowią dwa równoległe toki szynowe. Toki te ułożone są w ściśle określonej odległości od siebie i przytwierdzone do podkładów osadzonych w podsypce. Na projektowanie układu geome...
Zadania realizowane na kolejowej stacji postojowej. Stacje postojowe - czyli miejsca gdzie stacjonują składy pociągów pasażerskich (czasem też pojazdów trakcyjnych - np. szynobusów). Do ich zadań należą: - naprawy, mycie, zaopatrywanie w środki potrzebne do realizacji przewozu (woda, gaz, ...
Elementy konstrukcyjne nawierzchni kolejowej. Nawierzchnia kolejowa – jest częścią drogi kolejowej i zbudowana jest na podtorzu, stanowi górną część przekroju poprzecznego drogi kolejowej. Elementy konstrukcyjne nawierzchni kolejowej: 1 . Szyny – opierają się na pokładach i są z nimi przyt...
Klasyfikacja i podstawowe parametry techniczne i eksploatacyjne taboru kolejowego. Klasyfikacja: 1) Trakcyjne: *autonomiczne (własne źródło energii): - lokomotywy spalinowe, - lokomotywy akumulatorowe, *nieautonomiczne: - l...
Koordynacja elementów geometrycznych drogi samochodowej w planie i profilu podłużnym. Właściwa koordynacja elementów geometrycznych drogi w planie i profilu podłużnym oraz ich odpowiednie zaprojektowanie zapewnia: - optyczną płynność drogi, - lepszą dynamikę ruchu pojazdu, - dobre warunki o...
Podstawowe zasady funkcjonalne: a) Wyodrębnienie i nie przecinanie się tras podróżnych przyjeżdżających i odjeżdżających, b) Układ planu minimum dojścia na perony, c) Skrócenie do minimum dojścia na perony, d) Unikanie „ straconych wysokości „Program funkcjonalny dworców kolejowych powin...
