Elementy drogi kolejowej. Droga kolejowa – o ograniczonej trajektorii ruchu w jednoznacznie określonym zakresie przemieszczania istotą konstrukcji drogi kolejowej jest przenoszenie obciążeń z kół pociągu na drogę. Składa się z: - szyny - podkładki -
1. Pojazdy drogowe, podział i charakterystyka: a)pojazdy silnikowe-wszystkie pojazdy wyposażone w silnik z wyjątkiem motorowerów i pojazdów szynowych b)przyczepy i naczepy-pojazdy drogowe nie wyposażone we własne źródło napędu przystosowane do ciągnięcia przez pojazdy samochodowe c)Zespół pojazdów-...
Kolejowe pojazdy szynowe i ich klasyfikacja. Pociąg- zestawiony skład wagonów sprzęgnięty z czynnym pojazdem trakcyjnym lub sam pojazd trakcyjny, sygnalizowany, obsadzony przez dr...
Linie kolejowe i ich klasyfikacje Ze względu na profil poprzeczny : • Linie równinne (pochylenia torów poniżej 10 promili) • Linie podgórskie (pochylenie 10-15 promili) • Linie górskie (pochylenie do 45 promili) Z punktu widzenia przewozowego i technicznego linie dzielmy na grupy : • Magistralne (...
Równanie ruchu pociągu i wpływ poszczególnych czynników podczas przyspieszenia i zwalniania pociągu. Mp(1 + δ) dv/dt = F (t) – W, gdzie Mp – masa pociągu z ładunkiem, δ – współczynnik mas wirujących, dv/dt – przyspieszenie , F(t) – siła pociagowa , W- opory ruchu. F-siła pociągowa (napędu) , ...
Schematy systemów wyprawiania pociągów towarowych. a) Lw b) Lw c) Lw Lws Lws L ws t t t ∆t 24 ...
Składnik oporów ruchu pociągu. W=Wo+ WR +WI Wo-opór pociągu na odcinku prostoliniowym i bez wzniesień WR-dodatkowy opór na łuku WI- dodatkowy opór na pochyleniach toru Wo= wo * mg = wo*Q wo- współczynnik oporu na odcinku prostoliniowym bez wzn...
1. Pojazdy drogowe, podział i charakterystyka: a)pojazdy silnikowe-wszystkie pojazdy wyposażone w silnik z wyjątkiem motorowerów i pojazdów szynowych b)przyczepy i naczepy-pojazdy drogowe nie wyposażone we własne źródło napędu przystosowane do ciągnięcia przez pojazdy samochodowe c)Zespół pojazdów-...
Specjalistyczne kolejowe środki techniczne :wagon kieszeniowy, wagon niskopodłogowy, zespół bimodalny. a) wagon kieszeniowy – przeznaczony do przewozu naczep siodłowych, nadwozi wymiennych i dużych kontenerów. Załadunek jednostek ładunkowych odbywa się tylko pionowo b) wago...
PODZIAŁ KOLEI I Magistralne — obciążenie przewozami i powyżej 25 min t rocznie, prędkość od 120 km/h Pierwszorzędne — obciążenia 10 — 25 min t; prędkość 80-120 km/h Drugorzędne - obciążenia 3 — 10 min t; prędkość 60-80 km/h Miejscowego znaczenia - obciążenia poniżej 3 min t, prędkość 30%, pr...
