Stateczność w stanie awaryjnym

Stateczność w stanie awaryjnym  4.1 Statek ,,Norquest,, jest w stanie załadowania 10 % zapasów (stan jak dla IMO ).Ładownie  statku są  zapełnione ładunkiem węgla w następującej ilości :Nr 1-67% , Nr2-100% , Nr 3- 33% ,       Nr4-100% , Nr5-100% . W wyniku awarii ładownia nr2 została zalana do poziomu  wody zaburtowej.       Obliczyć stateczność w stanie awaryjnym jeżeli po awarii założono plaster (tzn. ładownia       nie ma kontaktu z wodą zaburtową        metoda przyjętej masy) .Sprawdzić czy spełnione są      kryteria stateczności statku uszkodzonego.      (wszystkie wartości odciętych podane są od pionu rufowego  ,,-,, w kierunku rufy  ,,+,, w  kierunku   dziobu) 4.2 Dane przed awarią :      Lpp = 156 m             D = 32117,1 t                       Mj = 36535 tm/m      Td   = 9,83 m           zgp =       8,34 m                 tpc =      25,82 t/cm      Tr   =  9,99 m           zg =       8,19 m                 GM =     2,17 m      t     =  0,16 m           xs =      78,33m                 ∆GM =    0,15 m      Ta  =  9,91 m           xg =    80,91 m                 GMp =     2,32 m                                                                                 ∆mh =   4684 tm 4.3 Obliczenie masy wody w przedziale i końcowe zanurzenia dziobu i rufy po zatopieniu        ładowni do poziomu wody zaburtowej .Przyjmuję  ς = 1,025 t/m^3               µ = 0,60 : współczynnik zatopienia przedziału             pokłady                   ŁADOWNIA NR 2                    Zanurzenie i odcięta środka ciężkości przed awarią uszkodzonej ładowni nr2 : Tv , xv                      t                                                                                             t.h.  Tv = Ta -     Lpp    (xv – xs)                                               9,91 m                          xv = 111,62 m Tv = 9,91 m      Objętość ładunku : Vł dla zanurzenia ładowni nr2 Tv = 9,91 m wynosi        Vł = 4327,32 m3         Odpowiednio objętość wody Vw   w tym ładunku wynosi :  Vw =  µ*Vł = 2596,4 m3     Oraz masa wody :  mw = Vw*  ς = 2661,3 t        wyznaczenie nowej odciętej środka ciężkości statku i nowego wyporu                       D*xg + mw* xw        xg2 =                                                = 83,25 m                   9,91 m                xw = 111,62 m ... zobacz całą notatkę