PRZEZNACZENIE SYSTEMU
System SOP-2 przeznaczony jest do stosowania na liniach metra jako system pomocniczy w prowadzeniu pociągu przez maszynistę. Zasadniczym zadaniem systemu jest techniczne wspomaganie maszynisty przy ograniczaniu prędkości pociągu do wartości dopuszczalnej w danej sytuacji ruchowej.
Informacje o sytuacji ruchowej i wynikającej z niej prędkości dopuszczalnej wytwarzane są w urządzeniach nadawczych i transmitowane w sposób ciągły do pojazdu. Urządzenia odbiorcze pojazdowe dekodują transmitowane informacje i w zależności od reakcji maszynisty i stanu kontrolowanych urządzeń pociągu obliczają wartość prędkości kontrolowanej. Maszynista prowadzi pociąg na podstawie obserwacji sygnalizacji świetlnej w tunelu oraz informacji wyświetlanych na pulpicie. Prędkość pociągu jest regulowana przez maszynistę w taki sposób aby nie przekroczyć aktualnej prędkości kontrolowanej. W wypadku przekroczenia prędkości kontrolowanej system oddziałuje na układ napędowo-hamujący pociągu, powodując automatyczne ograniczenie jego prędkości lub zatrzymanie przed przeszkodą sygnalizowaną przez urządzenia srp.
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)