To tylko jedna z 2 stron tej notatki. Zaloguj się aby zobaczyć ten dokument.
Zobacz
całą notatkę
EASA
Powstała w 2003 r. z siedzibą w Kolonii.
Organ Komisji Europejskiej.
Unijny regulator w zakresie bezpieczeństwa transportu lotniczego. Zadaniem jest ustanowienie i utrzymanie wysokiego, jednolitego poziomu bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego w Europie. Jednolite wymogi i standardy w zakresie certyfikacji.
Ceny w przewozach lotniczych mogą być ustalana:
W sposób taryfowy (w przewozach liniowych)
W sposób umowny (w przewozach czarterowych)
Międzynarodowa Taryfa Towarowa IATA
TACT (ang. The Air Cargo Tariff)
Stawki obejmują odcinki pomiędzy wymienionymi portami lotniczymi. Takich par lotnisk jest 230 000. Są to stawki sugerowane dla członków IATA, opracowane na podstawie stawek zgłoszonych przez poszczególnych przewoźników.
[stawki sugerowane nie są obligatoryjne, stanowią punkt wyjścia dla negocjacji z przewoźnikiem]
Stawki mają charakter indykatywny, a nie bezwzględnie obowiązujący, z pewnymi wyjątkami, np. dotyczącymi przewozu zwierząt.
TACT ukazuje się trzy razy w roku. 9 listopada 2010 Komisja Europejska poinformowała o ukaraniu 11 linii lotniczych za zmowę kartelową dotyczącą opłat za międzynarodowe przewozy towarów w latach 1999-2006. Łącznie przewoźnicy mogą zapłacić prawie 800 mln euro. Ukarani to m.in. Air-France - KLM, British Airways i SAS.
Podjęcie i wykonywanie działalności gospodarczej w zakresie przewozów lotniczych wymaga uzyskania koncesji. Udziela jej Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Warunkiem udzielenia koncesji jest wcześniejsze uzyskanie, od ULC, odpowiedniego certyfikatu.
W trakcie procesu certyfikacji sprawdza się:
Organizację wykonywania działalności z uwzględnieniem bezpiecznej eksploatacji statków powietrznych
Zawodowe przygotowanie personelu kierowniczego, nadzorującego i wykonawczego
Metody wykonywania działalności
Programy szkolenia personelu
Instrukcje wykonawcze
Wykorzystywane środki techniczne
Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej
Zdolności finansowe
Certyfikat wydaje się po raz pierwszy na 12 miesięcy i na 36 miesięcy przy jego kolejnych przedłużeniach.
Port lotniczy to, według ustawy Prawo Lotnicze „lotnisko użytku publicznego, wykorzystywane do celów handlowych”.
Lotniskiem „jest wydzielony obszar na lądzie, wodzie lub innej powierzchni, w całości lub części przeznaczony do wykonywania startów, lądowań i naziemnego lub nawodnego ruchu statków powietrznych, wraz ze znajdującymi się w jego granicach obiektami i urządzeniami budowlanymi o charakterze trwałym, wpisany do rejestru lotniska.
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)