Beneficjent i suma obrotów UE - test

Kiedy przygotowany przez potencjalnego beneficjenta projekt inwestycyjny ubiegający się o dofinansowanie ze środków UE zostanie zaakceptowany przez wszystkie niezbędne instytucje i skierowany do realizacji, to:
pełna kwota dofinansowania inwestycji jest automatycznie przelewana z Brukseli na konto beneficjenta,
zawsze najpierw połowa środków przeznaczonych na dofinansowanie jest przelewana z Brukseli na konto beneficjenta,
Beneficjent musi sfinansować inwestycję ze środków własnych, zaś dofinansowanie otrzyma po okazaniu już zapłaconych faktur,
Dofinansowanie z UE beneficjent otrzyma dopiero po zakończeniu całego okresu budżetowania.
Szacunkowa suma obrotów UE oraz wkładu krajoweg zarezerwowana na sfinansowanie wszystkich inwestycji w zakresie infrastruktury transportu na obszarze Polski w latach 2007-2013 wynosi:
19,1 mld euro,
24,5 mld euro,
27,6 mld euro,
30,1 mld euro,
67,5 mld euro,
85,6 mld euro.
Do priorytetów aktualnie prowadzonej polityki transportowej UE nie należy: a). promocja transportu morskiego i kolejowego,
b). ostateczna liberalizacja rynku i harmonizacja przepisów regulujących ten rynek,
c). ograniczenie konkurencji na rynku usług kolejowych, która mogłaby w przyszłości doprowadzić do niebezpiecznie nadmiernego zagęszczenia ruchu pociągów, d). ograniczenie kosztów zewnętrznych generowanych przez transport.
... zobacz całą notatkę