To tylko jedna z 4 stron tej notatki. Zaloguj się aby zobaczyć ten dokument.
Zobacz
całą notatkę
SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE PRACĘ KIEROWCY - SAMOCHODY CIĘŻAROWE Scania Driver Support w czasie rzeczywistym udziela cennych wskazówek umożliwiających doskonalenie stylu jazdy. Ta nowatorska funkcja pomaga w utrwaleniu umiejętności nabytych podczas szkolenia. Jej działanie koncentruje się na aspektach, mających istotny wpływ na bezpieczeństwo i oszczędność paliwa. Wskazówki z jazdy Scania Driver Support monitoruje działania kierowcy poprzez ciągłą analizę danych pochodzących z różnych czujników w pojeździe. Na bieżąco udziela wskazówek, a po zakończeniu jazdy generuje podsumowanie z oceną stylu jazdy. Wskazówki i oceny są prezentowane na wyświetlaczu i obejmują cztery kategorie. Co podlega ocenie? Jazda na wzniesieniach: ocena wyboru biegów, posługiwania się pedałem przyspieszenia i wykorzystania bezwładności pojazdu w terenie o zmiennej topografii. Przewidywanie: ocena umiejętności przewidywania sytuacji, na podstawie analizy wartości przyspieszeń i opóźnień oraz czasu pomiędzy przyspieszaniem i hamowaniem. Hamowanie: ocena umiejętności efektywnego korzystania z hamulców zasadniczych i dodatkowych (Scania Retarder i hamulec wydechowy). Zmiana biegów: ocena umiejętności wyboru właściwego biegu, zależnie od obciążenia silnika i topografii terenu. Układ Scania Opticruise został kompleksowo udoskonalony, wraz z opracowaniem całkowicie nowej strategii zmiany biegów. Strategia i własności trakcyjne w górach Nowa strategia zmiany biegów uwzględnia czynniki zewnętrzne, takie jak nachylenie drogi, ciężar zespołu pojazdów i charakterystyka silnika. Dostosowuje również reakcje układu napędowego do tempa zmian pozycji pedału przyspieszenia. W celu utrzymania prędkości, bez marnowania paliwa, podczas jazdy pod górę redukcje biegów następują wcześniej. Nowy Scania Opticruise dysponuje także trybem dynamicznym (Power), w którym strategia zmiany biegów polega na wykorzystaniu maksymalnych osiągów silnika. Manewrowanie i jazda z małą prędkością Elektrohydrauliczny siłownik automatycznego sprzęgła zapewnia znakomitą kontrolę nad pojazdem. Kierowca ma do dyspozycji również specjalny tryb manewrowy, zapewniający wyjątkowo dużą precyzję manewrowania. Tryb manewrowy wyłącza się automatycznie po włączeniu biegu z górnego zakresu przełożeń. W celu zwiększenia płynności, bezpieczeństwa i komfortu jazdy, w czasie hamowania z małej prędkości, np. gdy pojazd zbliża się do ronda lub skrzyżowania, zamiast biegu z dolnego zakresu włączane jest położenie neutralne. Następnie układ sterowania wybiera najwłaściwszy bieg i włącza go, gdy tylko kierowca naciśnie pedał przyspieszenia.
(…)
… kół napędowych i przednich. W trybie manewrowym rozkołysanie odbywa się wyjątkowo płynnie, co ułatwia ruszanie z miejsca na śliskiej nawierzchni. Zdalne sterowanie przystawką odbioru mocy
Firma zabudowująca ma możliwość zaprogramowania funkcji zdalnego sterowania przystawką odbioru mocy napędzaną od skrzyni biegów. Utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w oponach zapewnia dużą oszczędność paliwa. Układ…
….
Rozpoznawanie przeszkód w promieniu 150 m. Za pomocą wiązek radarowych system Active Brake Assist 2 przeszukuje obszar w odległości od 1- 150 m na pasie ruchu przed pojazdem, obliczając jednocześnie różnicę prędkości obu pojazdów oraz odległość dzielącą go od poprzedzającego pojazdu lub nieruchomej przeszkody. Gdy przy niezmienionym sposobie jazdy istnieje zagrożenie wypadkiem, system powiadamia kierowcę…
… układ monitorujący pozycję samochodu ciężarowego na drodze. Jeżeli samochód znajdzie się zbyt blisko krawędzi lub środka drogi, kierowca usłyszy sygnał ostrzegawczy. Układ monitorowania pasa ruchu LKS (Lane Keeping Support) pomaga w chwilach nieuwagi. Działanie LKS polega na ostrzeganiu kierowcy o niezamierzonym zboczeniu pojazdu z pasa ruchu. Głównym obszarem zastosowań układu są pojazdy wykonujące…
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)