Zalety stosowanie paliw ciekłych w porównaniu do paliw stałych:
Wyższa zawartość wodoru
Mniejsza zawartość tlenu
Wyższa kaloryczność
Nie posiadają w swoim składzie substancji mineralnych ani nie pozostawiają odpadów w postaci popiołu i żużla
Można je łatwo transportować, składować
Procesy powstawania paliw ciekłych:
Destylacja (rurowo-próżniowa, rurowo-wieżowa, rafinacja, kraking, reforming)
Kataliza chemiczna
Rodzaje paliw ciekłych ze względu na sposób zastosowania:
Silniki gaźnikowe
Silniki turbospalinowe
Silniki diesla
Oleje opałowe
Właściwości użytkowe paliw ciekłych:
Lepkość oleju - jest to opór jaki stwarzają dwie leżące nieskończenie blisko siebie cząsteczki cieczy, które równolegle wzajemnie siebie przesuwają się. Określa ona warunki transportu, składowania i spalania paliw ciekłych, na lepkość ma wpływ temperatura, wraz ze wzrostem temperatury lepkość w paliwach ciekłych się obniża. Względna lepkości oleju mierzona jest w stopniach Englera °E, wyznacza się jej wartość poprzez zmierzenie i porównanie czasu wypływu 200ml danego oleju z 200ml wody destylowanej. Bezwzględne lepkości oleju dzielimy na kinematyczną (jest to stosunek lepkości dynamicznej do gęstości, mierzona jest w Stoksach St) i dynamiczną (mierzona jest w pauzach P).
Gęstość (olej lekki 860 )
Zawartość siarki (olej ekstra lekki powinien mieć zawartość poniżej 0,2%)
Temperatura zapłonu (jest to temperatura w której powstaje mieszanina oparu oleju i powietrza przy której następuje zapłon, ważny parametr ze względu na zagrożenie związane ze składowanie paliw ciekłych, wyróżnia się trzy klasy bezpieczeństwa pożarowego: 1 klasa temperatura zapłonu jest poniżej 20 , 2 klasa 21-50 , 3 klasa powyżej 50 w tej kategorii znajdują się wszystkie oleje lekkie)
Zmętnienie tzn. że zaczynają się wydzielać składniki substancji stałych w paliwie ciekłym występuje ono przy tzw. temperaturze cloud point wg Polskiej Normy ok. 3 , przy temperaturze pour point zaczynają być problemy z pompowanie oleju ok. -9 , przy granicznej wartości filtracji ok. -12 zatykają się wszystkie urządzenia filtracyjne.
Wartość opałowa
Ciepło spalania
Granica zapłonu (dla paliw lekkich od 0,6 do 6,5% zawartości objętościowej w powietrzu)
Typy paliw ciekłych stosowanych w kotłowniach małych mocy:
Oleje ekstra lekkie (ozn. EL ok.42 )
Olej ekstra lekki z małą zawartości siarki
Olej lekki (ozn. L, w Polsce występuje L-1 i L-2)
Olej średnio-ciężki (ozn. M)
Olej ciężki (ozn. C, w Polsce występuje C-1, C-2 i C-3, w Europie ozn. S)
(…)
… ciężki (ozn. C, w Polsce występuje C-1, C-2 i C-3, w Europie ozn. S)
Sposoby spalania paliw ciekłych:
Paliwo zostaje wstępnie odparowane, opary mieszają się z powietrzem i następuje spalanie; do tej kategorii należą wszystkie paliwa lekkie
Paliwo jest bezpośrednio wtryskiwane do komory spalania, proces spalania przebiega równolegle z procesem odparowaniem paliwa; do tej kategorii należą wszystkie oleje…
... zobacz całą notatkę
Komentarze użytkowników (0)