Podaj symptomy i przyczyny „zapaści ruchowej” Symptomy: „zakorkowane” ciągi ulic i rejony miast Przepełnione parkingi i brak miejsc postojowych w centrach miast Niezapełnione w tym czasie parkingi i miejsca postojowe w rejonach peryfe...
Wymień cel generalny i znane ci szczegółowe cele „Polityki Transportowej” dla Warszawy. Generalnym celem polityki transportowej w Warszawie jest realizacja strategii zrównoważonego rozwoju miasta poprzez stworzenie warunków dla sprawnego i bezpiecznego przemieszczania osób i towarów, przy zapewnien...
Wymień zalety i wady sygnalizacji świetlnej. Zalety (zakładając, że sygnalizacja jest prawidłowo zaprogramowana): porządkowanie ruchu i ułatwianie poruszania się uczestnikom ruchu, zwiększanie wykorzystania przepustowości wlotów przez grup...
Na początku sygnału zielonego pojazdy jada z intensywnością nasycenia i potem intensywność ta spada bo jedni skręcają w lewo inni w prawo i spowalniają ruch sygnał ten jest potrzebny do sprawdzania przepustowości skrętu w lewo relacji przeci...
Co to jest i po co wprowadzono współczynniki przeliczeniowe pojazdów rzeczywistych i umownych? Współczynniki przeliczeniowe wyrażają zróżnicowane własności techniczno-ruchowe różnych rodzajów pojazdów, w stosunku do samochodu osobowego, przyjętego za umowny pojazd porównawczy. Umożliwiają przelicze...
Wymień parametry opisujące wielkość strumienia w obserwacji chwilowej i lokalnej Parametry opisujące wielkość strumienia w obserwacji lokalnej: odstępy czasu między pojazdami: Δt strumień jednostkowy pojazdów: Φxi(t) liczba pojazdów: M(xi , to , t1) natężenie strumienia ruchu: intensywność stru...
Wymień parametry wykorzystywane do wyznaczania poziomów swobody ruchu -gęstośc ruchu[P/km/pas] -średnia prędkość podróży[km/h] -intensywnośc ruchu[P/h] -procent czasu blokowania[%] -prędkość ruchu swobodnego [km/h] -wykorzystanie przepustowości Dla HCM 85 - procent czasu blokowania[%] - śre...
Jaki jest obszar zainteresowania IRD? Obszar zainteresowania IRD obejmuje procesy ruchu drogowego, projektowanie, realizację i eksploatację systemów transportowych oraz urządzeń komunikacyjnych, a także organizację i sterowanie ruchem....
Jakie decyzje podejmowane są w warstwie wewnętrznej a jakie w warstwie zewnętrznej Systemu Zarządzania Transportem Publicznym Wewnętrzna warstwa: Działania dyspozytorskie takie jak: przetrzymywanie pojazdów na przystankach wprowadzenie pojazdów rezerwowych do ruchu omijanie przystanków zawraca...
Jakie są podstawowe przesłanki tworzenia systemów zarządzania i co jest podstawowym celem ich działania Przesłanki tworzenia systemów zarządzania: Sytuacja w ruchu drogowym: Niska atrakcyjność transportu publicznego Nadmierne zatłoczenie dr...
