Kierowalność i stateczność - wykład
- Politechnika Warszawska
- Teoria ruchu pojazdów samochodowych
KIEROWALNOŚĆ I STATECZ-NOŚĆ RUCHU SAMOCHODU Dla ruchu krzywoliniowego rozróżnia się cechy samochodu: -zwrotność-zdolność do wykonywania skrętów o małym promieniu -kierowalność i stateczność ruchu-więc łatowśc manewrowania i utrzymania pojazdu na danym torze