Podpory Podpory dzieli się na dwie grupy: - przyczółki, podpory skrajne, mające kontakt z nasypem, - filary, podpory pośrednie. Podpory w mostach drewnianych noszą nazwę jarzm (rys. 5.20). Nie w każdym obiekcie muszą występować oba typy podpór....
Podstawy metod budowy mostów Obiekt mostowy przeprowadza trasę komunikacyjną ponad przeszkodą, która najczęściej już istniała przed jego wybudowaniem. Rzadkie są przypadki, gdy most buduje się w suchym terenie, a następnie przekłada się koryto r...
Podział mostów 2 Podział mostów ze względu na stałość wysokości dźwigarów głównych jest następujący: - stała wysokość konstrukcyjna przęseł (rys. 5.55a), - zmienna wysokość konstrukcyjna (rys. 5.556, c). Zmiana wysokości konstrukcyjnej może wys...
Podział mostów ze względu na rodzaj przęseł, jest następujący: - belkowe, - kratownicowe, - płytowe, - łukowe (sklepione) (rys. 5.51), - ramowe, - podwieszone (wantowe) (rys. 5.52), - wiszące (rys. 5.53). Wybór określonej konstrukcji przęse...
Podział mostów ze względu na usytuowanie pomostu względem dźwigarów głównych, jest następujący: - jazda górą (rys. 5 Ala), - jazda dołem (rys. 5.116), - jazda pośrednia (rys. 5.lic), - mosty wielopoziomowe (rys. 5.54). Wymienione nazwy określają na jakim poziomie względem krawędzi dźwigarów je...
Podział na przęsła Dokonując podziału mostu na przęsła uwzględnia się następujące kryteria: - funkcjonalne (planowany sposób wykorzystania przestrzeni pod obiektem), - ekonomiczne, - estetyczne. Optymalny podział na przęsła musi uwzględniać wszystkie wymienione kryteria, jakkolwiek istnieje pe...
Podziały mostów Podział mostów ze względu na stałość posadowienia podpór na podłożu jest następujący: - mosty stałe, - mosty pływające. Charakterystyczną cechą mostów stałych jest ich posadowienie na podłożu gruntowym. Ten typ oparcia przęseł jest jedynym, mającym praktyczne zastosowanie przy ...
Pomiary i badania geodezyjne oraz hydrometryczne. Studia kameralne Obliczenia światła mostu czy przepustu muszą być poprzedzone studiami kameralnymi, a także wstępnymi badaniami i studiami. Należą do nich pomiary i badania geodezyjne oraz hydrometryczne obejmujące: - pomiary przekrojów poprzeczn...
Pomost drogowy Na pomost mchu drogowego składają się pasy mchu samochodowego. Szerokość pojedynczego pasa mchu zależy od klasy drogi (patrz skrajnie mchu), a liczba pasów mchu zależy od wymaganej przepustowości obiektu. Dodatkowo na obiekcie, w zależności od klasy drogi, mogą znaleźć się pasy awar...
Pomost kolejowy Szerokość pomostu mostu kolejowego wynika z szerokości skrajni taboru kolejowego oraz liczby torów na obiekcie. Osiowy rozstaw torów powinien wynosić na liniach magistralnych i pierwszorzędowych - 4,0 m, a jeśli przewidywany...
